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中國時報【楊家鑫╱綜合報導】

滬昆高鐵「貴陽至昆明段（貴昆段）」去年底通車，它穿越世界上地質結構最複雜的雲貴高原喀斯特山區，面對重巒疊嶂，沿線建設了數不清的隧道與橋梁，每100公里就有77.5公里是橋隧。其中「北盤江特大橋」以主跨445公尺，創下世界鋼筋混凝土拱橋最大跨度紀錄；而全長14.7公里的「壁板坡隧道」，更是施工難度與風險之最。

貴昆段施工難度省錢大作戰極大，沿線穿越喀斯特山區，重巒疊嶂，橋隧相連，是世界上地質結構最複雜的高鐵，平均不到1分鐘就要穿越一座橋梁或隧道，又被稱為「穿越在喀斯特橋隧裡的『雲霄飛車』」。

僅在貴州境內，該線路就有隧道92座144公里、橋梁126座63公里，橋隧比例高達77.5％，即每100公里中就有77.5公里的橋梁和隧道。

其中多件橋梁工程難度極高，例如全長2352公尺的「水桶木寨特大橋」及垂直落差200多公尺的「克地壩陵河特大橋」。而全長721.25公尺的「北盤江特大橋」，更憑藉其主跨445公尺，創下了世界鋼筋混凝土拱橋最大跨度的記錄。

另，全長1萬4756公尺「壁板坡隧道」是滬昆高鐵全線最長的隧道和重點控制性工程。隧道建設過程中，穿越斷層、岩層接觸帶、高壓富水區、煤層採空區等不良地質，被稱為「地質博物館」。施工難度極大、安全風險極高，有「中國高鐵看滬昆，滬昆高鐵看壁板坡」之稱。

（中央社記者呂欣憓台北30日電）前總統馬英九將以個人身分參加元旦升旗典禮，總統府今天表示非常歡迎，元旦升旗是全體國民活動，歡迎每個人一起參加。

馬英九辦公室今天表示，馬英九會以個人身分，參加中華民國106年第一個府前元旦升旗典禮，參加元旦升旗後就離開，不會出席總統府升旗音樂會。

總統府發言人黃重諺說，非常歡迎馬英九來參加升旗，元旦升旗是全體國民活動，希望更多民眾參與，由於活動主軸是全民參與，歡迎每個人一起參加。

黃重諺說，人員邀請上，過去幾年都是由主辦單位規劃安排，民國103年時前副總統呂秀蓮有表示要出席，當時有邀請她，不然過去這幾年沒有安排邀請歷任正副元首。

黃重諺說，據他了解，馬英九會站在民眾那區，維安部分，特勤單位應會有安排。1051230

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