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商品重量：4kg
材質：PC+ABS
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◆盤勢分析
上週四大盤再創新高後，本週四個交易日呈現高檔震盪，今日在股王 3008 大立光開盤即示弱下，大盤開低震盪，全天都在盤下游走，最後收跌 23 點。而這兩天，大盤都相對大量日線收黑 K，而這兩天大盤已跌破 5、10 日均線，且 5、10 日均線呈死亡交叉，而下檔月線上移到 9272 成為短線支撐，極短線就這樣呈狹幅震盪，不過以 KD 的死亡交叉，除非這兩天有意外利多，大盤能出量扭轉指標，否則短線恐仍將下探低點，不過再放大格局來看，目前仍將處於去年 12 月 23 日與 1 月 12 日 9100~9400 的主要整理區間中。
今日雖然大盤跌幅不大，但整體結構卻轉差很多，很多個股都開高走低，而 OTC 狀況比上市略佳。原本這兩天最強勢的光學鏡頭族群，領頭羊 3008 大立光，創高後今直接拉回，大轉機股 3406 玉晶光短線急衝，強攻 5 天後，今日爆量 4 萬多張，週轉率達股本 4 成，籌碼又將開始紊亂，短線將進行整理，跟漲的 3019 亞光、3059 華晶科，後續上漲力道也將跟著轉弱。反而原本低基期的太陽能股今天則出現強勢補漲，其中因半導體矽晶圓的 6488 環球晶創新高，而母以子貴的 5483 中美晶突破盤整區，將是族群強勢指標。上市部分，散裝航運拉回整理再度轉強，其中以 2606 裕民、2612 中航為指標。另結構上 OTC 中小型股則強於上市，其中如 3068 美磊、3374 精材、3548 兆利等都仍可再留意。而新題材部分，傳出 IPHONE8 手機傳出將增加快充功能，相關受惠股如 5305 敦南與 3588 通嘉可鎖定 (Line 群組 ID:@yaya17168)。祝過年前續賺大紅包!!!
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華冠證券投資顧問股份有限公司 (104) 金管投顧新字第 009 號本資料僅供參考投資時應審慎評估
今天(2日)是元旦連假收假日，國道湧現北返車潮。西部國道中部以北部分路段車多，北上行車時速大約只有30、40公里，預估晚上8、9點車流才會紓解；國道5號則更為壅塞，部分路段時速一度不到20公里，要等到晚上10點才會紓解。
高公局表示，2日下午2點開始西部國道陸續湧現北返車潮，下午3點起到6點是北上車潮的最高峰時段，包括國道1號西螺到員林、大雅到后里、苗栗到頭份、新竹到竹北，國道3號沙鹿到大甲、竹南到西濱、龍潭到大溪等中部以北路段，壅塞時行車時速大約只有30到40公里；上午10點就開始壅塞的國道5號，最壅塞時頭城宜蘭段一度時速不到20公里，宜蘭到坪林路段仍然車多不好走，時速大約也是30到40公里。高公局交管組副組長陳廷才：『(原音)國道5號下午3點到晚上8點我們實施北上高乘載，目前回堵路段是宜蘭到坪林，另外從石碇到南港系統北上路段也都是車多的。國道5號預估到晚上10點車流可以紓解，西部國道是晚上的8點到9點間可以紓解。』
高公局指出，因為民眾出遊量大，國道5號1日車潮甚至到2日凌晨2時才紓解完畢，但由於3日是上班日，2日出遊民眾將較早返家，因此預估晚間10時車流就得以紓解。西部國道北返車潮的情況則與往年差不多，仍是及集中於下午。陳廷才：『(原音)因為最後一天主要就是以北返的車潮為主，而且大部分的交通都是集中在下午，用路人若可以提前在早上北返的話，下午的交通就一定可獲改善，我們們每年都這樣呼籲，但是用路人的習慣就是難以改變』
高公局預估，2日收假日國道的總交通量是105百萬車公里，大約是年平均的1.24倍，呼籲用路人多利用替代道路或調整出發時間，避免塞在車陣中。
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